Container maritime 10 pieds Dry
Disponible en 1er voyage (état quasiment neuf)
Le container maritime 10 pieds est la solution idéale pour le transport de marchandises en petite quantité ou dans des zones où l’espace est restreint. Compact, robuste et étanche, ce modèle est conforme aux normes internationales ISO, garantissant une utilisation en transport maritime et en logistique intermodale. Fabriqué en acier Corten, il est résistant aux intempéries et à la corrosion. Disponible en version 1er voyage (quasi neuf) mais pratiquement jamais en occasion (contrôlé et étanche), il peut être adapté à différents besoins avec des options d’aménagement ou d’isolation.
2,99 m
2,44 m
2,59 m
6,62 m²
15,76 m3
1,3 t
4
Nos références clients
Informations du Container maritime 10 pieds Dry
Dimensions
Longueur : 2,83 m
Largeur : 2,35 m
Hauteur : 2,39 m
Longueur : 2,99 m
Largeur : 2,44 m
Hauteur : 2,59 m
Largeur : 2,34 m
Hauteur : 2,28 m
Spécifications
Structure : Acier CORTEN
Plancher : Bois marin traité - 28mm
Pourquoi acheter un container chez Aquitaine Containers ?
Qualité et fiabilité garanties
Containers robustes, inspectés et conformes aux normes les plus strictes
Personnalisation de vos besoins
Adaptation sur mesure pour répondre à vos besoins spécifiques (stockage, bureau, etc.)
Accompagnement complet
Nous vous conseillons et restons disponibles pour toutes vos questions
Livraison rapide
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Caractéristiques et spécifications d'un Container maritime 10 pieds Dry
Qu'est ce qu'un Container maritime 10 pieds Dry
Un container dry est un conteneur maritime standard, étanche, conçu pour le transport sécurisé de marchandises sèches. Il ne comporte ni système de réfrigération, ni isolation thermique.
Le conteneur maritime 10 pieds Dry est une solution robuste et compacte, parfaitement adaptée aux professionnels ayant des besoins de stockage spécifiques sur des chantiers ou dans des zones à espace réduit. Idéal pour stocker des équipements, outils ou matériaux, il offre une structure résistante, un plancher en bois marin 28mm traité durable et des portes sécurisées. Disponible uniquement en premier voyage (état quasiment neuf), il peut être personnalisé avec des options telles que l’isolation, la pose de menuiseries, de cloisons, une peinture selon la palette RAL ou des aménagements spécifiques.
Conformité des Container maritime 10 pieds Dry
Tous nos conteneurs, qu’ils soient destinés au stockage ou à la transformation, sont conformes aux normes internationales. Les conteneurs maritimes disposent d’une plaque CSC (Container Safety Convention) et de leur certificat de navigabilité en vigueur (sur demande), assurant leur conformité aux normes ISO, indispensable pour leur utilisation dans le transport maritime. La plaque CSC est fixée sur une des portes des conteneurs maritimes, offrant une traçabilité et une sécurité optimales.
Informations complémentaires sur le Container maritime 10 pieds Dry
Dimensions extérieures :
– Longueur : 2,99 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m
Dimensions intérieures :
– Longueur : 2,83 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,39 m
Spécifications :
– Structure : acier CORTEN
– Plancher : bois marin traité – 28 mm
– Sécurisé : mécanismes de verrouillage spéciaux | Barres et crochets de fixation galvanisés, avec manchons de plastique intégrés | Étanche : Protection contre l’eau et l’humidité
– Facilité de transport et d’installation : conception empilable pour un usage pratique et un gain de place
Poids et volume :
– Poids : 1,3 t
– Surface : 6,62 m²
– Volume : 15,76 m³
Portes :
– Double-battant avec un joint d’étanchéité spécial sur pourtour. Rayon d’ouverture environ 270°
Manipulation :
– Par chariot élévateur | Longueur des fourches : min. 2 m | Largeur des fourches : min. 20cm
– Par grue : Angle d’au-moins 60° entre câbles et horizontal
Passages de fourches : écartement entre-axe de 2050 mm
Dimensions des passages de fourche (largeur x hauteur) : 355 x 115 mm
Utilisations courantes du Container maritime 10 pieds Dry
Grâce à sa taille réduite, le container 10 pieds est parfaitement adapté pour le transport maritime de petites cargaisons, la logistique urbaine, le stockage sur chantier, ou la transformation en espace modulaire : kiosque, bureau, snack ou petit atelier. Sa facilité de manipulation et son format compact sont idéals pour des zones difficiles d’accès.
Conseils d'entretien du Container maritime 10 pieds Dry
Un entretien simple et régulier (nettoyage, vérification des joints et de l’étanchéité) permet de prolonger considérablement la durée de vie de votre container, notamment dans un usage maritime.
Ils nous font confiance
Question sur les Containers Standards
Quelle est la surface intérieure d'un conteneur de 10 pieds ?
La surface intérieure d’un container 10 pieds est d’environ 6,67 m², avec une longueur utile de 2,83 mètres et une largeur utile de 2,35 mètres. Ce format compact est idéal pour le transport maritime de petits volumes ou pour des zones à accès restreint.
Quel est le prix d'un conteneur 10 pieds neuf ?
Le prix d’un conteneur 10 pieds neuf (1er voyage) varie généralement entre 3 000 et 4 500 euros, selon les options (plaque CSC, peinture, aménagements). C’est une solution économique pour un conteneur maritime fonctionnel, résistant et conforme aux normes ISO.
Pouvez-vous personnaliser un container selon des besoins spécifiques ?
Oui, nous offrons des options de personnalisation pour créer des bureaux, des espaces de travail, des ateliers, ou des logements temporaires, selon vos besoins. Contactez-nous pour discuter des aménagements possibles.
Comment se déroule la livraison du container ?
Une fois votre commande confirmée, nous organisons la livraison directement sur le site de votre choix. Nous nous occupons de la logistique pour garantir une livraison rapide et sécurisée. Il reste à votre charge de vérifier la réunion des conditions de livraison.
Quels documents sont nécessaires pour acheter ou louer un container ?
Vous aurez besoin d’une autorisation de votre Mairie (permis de construire) pour tout projet > 20 m2, pour les projets dont la surface est < 20 m2 : une simple déclaration préalable devrait suffire. Dans tous les cas, nous vous conseillons de demander à votre Mairie (service de l’urbanisme).
